首页 > 点评分享

四川陇海集团-成都陇海创业投资集团有限公司怎么样?

四川陇海集团-成都陇海创业投资集团有限公司怎么样?

成都陇海创业投资集团有限公司怎么样?


简介:注册号:****所在地:四川省注册资本:5000万元人民币法定代表:李德全版企业类型:其他有限责任公权司登记状态:存续登记机关:成都市武侯工商局注册地址:成都市武侯区龙腾中路3号

法定代表人:李素芳

成立时间:2007-03-01

注册资本:5000万人民币

工商注册号:510107000169527

企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址:成都市武侯区龙腾中路3号

想去西藏和九寨耍,但四川的旅行社也太多了!都不知道找哪家好了!


时间:冬季旅游一般3日游即可,常规安排为第一天中午飞机到九寨沟,到后可去牟尼沟,也可直接到沟口酒店休息,为二天进沟作准备;第二天继续进沟;第三天可选择进沟或去牟尼沟(前提是第一天未去),下午搭乘飞机返回成都。因为九寨沟二次进沟冬季免费,所以建议您二次进沟。

关于黄龙:因为黄龙景区冬天不接待团队,故散客自由人的客人才有机会去看黄龙,但由于黄龙冬季雪大,道路常常因雪无法上山,故游览黄龙还需要一个好的天气。如果黄龙无法去,一般则改为游览牟尼沟,牟尼沟是一个景色极其优美的世界级景区,被列入联合国“世界生物圈保护区”、“世界自然遗产”、“绿色环球21”。牟尼沟景区占地160平方公里,最高海拔4070米,最低海拔2899米,年平均气温7℃自然风光独特、民族风情浓郁,天宇飞瀑、梦幻花海堪称中国一绝!由于九寨沟从11月16日起就执行淡季进沟免票政策,所以二进沟再次饱览美景是不错的选择,一般有三四天的假就够了。

门票:从11月16日开始,九寨沟景区门票从旺季的220元下调至80元,黄龙景区则从200元下调至60元。而且九寨沟执行二次进沟免票政策。这样下来,淡季的价格比旺季要便宜一半以上,价格确实诱人。

住宿:由于受地震道路影响,九寨沟游客减少,加之淡季人较少,故冬季营业酒店不多,五星的有九寨天堂和喜来登国际大酒店,四星标准的有九源国际和金龙鱼港。经济型的建议住沟口的自游青年旅舍

美食:九寨柿饼、洋芋糍粑、荞麦面是九寨沟的特色食品,建议去尝一尝山珍菌火锅,各种各样的菌菇鲜到眉毛也掉下来。冬季九寨沟的餐饮业还是照样火热,去的时候可以多到网上了解一下。如果你实在找不到什么好吃的也没关系,冬季酒店一般都执行“套餐”销售,预订房间送早餐和晚餐。成都美食,吃得便宜,照样有滋有味。如果来成都,即便只是路过,也不要放过吃美食的好机会。赖汤圆、龙抄手、夫妻肺片、钟水饺、担担面、陈麻婆豆腐、痣胡子龙眼包子等一一吃遍,怕是会舍不得离开呢。

交通:如果不是节假日,冬天机票极便宜,成都到九寨沟的的机票折扣11月底前是7折,预计12月后就会有3-5折的票。从机场下来到黄龙和牟尼沟分别有2个小时,到九寨沟有1.5个小时,没有大巴车,只有出租车。九寨沟旅游集团公司的九寨沟旅游网提供包租车服务,价格也很便宜。九寨沟内有环保旅游中巴可搭乘,在购买门票的时候就能购买观光车票,一票通用。

九寨沟环线是四川一条重要的旅游干线,贯穿四川的部分精品旅游景区。九环线呈环状,全长913千米,起点是成都,终点是九寨沟,分东线和西线,也就是说从成都往返九寨沟可以走两条道路。 西线:约430千米 :成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-川主寺-九寨沟

东线:约520千米 :成都-广汉-德阳-绵阳-江油-平武-九寨沟县-九寨沟

东西环线的行车时间相当,车程约9-10小时。成都至都江堰,成都至绵阳、江油都是高速公路,其余路面平坦,全线都是宽阔的柏油路。到平武段雨天时有塌方出现,但沿线地方政府十分重视保护旅游公路,一般都能在几小时之内重新开通。

东线的高速公路里程比西线长,受地震影响的西线都汶路等已经修好,游客可放心出游。高速公路里程共约170千米,沿途植被也非常好,一路沿涪江而上,山青水秀,目前东线已经开通从绵阳到九寨沟的班车。西线沿岷江而行,沿途经过5座县城,可观赏藏、羌民族风情及看到被破坏的生态植被和仍然保存完好的自然风光。

作为到达九寨沟景区的重要通道,川主寺至九寨沟口的公路已于2003年9月全线贯通,一条安全、舒适、环保的景区生态路为游客带来了更多享受。川九公路起于九黄机场所在地阿坝州川主寺镇,止于九寨沟口,全长94.14千米,全线按照二级公路标准建设,如今从川主寺至九寨沟只需一个半小时的车程。

在成都新南门车站每天早上8点有车发往九寨沟,亚星空调大巴,车况欠佳,车票100元左右。从绵阳或乐山出发,也有巴士前往九寨沟。

其他线路 :

线路一:成都--汶川--理县--米亚罗--红原--瓦切--川主寺。路程较长,但路面宽阔,安全舒适。沿途可观赏壮丽的草原风光,欣赏羌族姑娘的"溜索",领略奇异的藏羌风情。公路里程约702千米。

线路二:乘宝成线火车至江油站下,换汽车经平武经甘肃文县至九寨沟县,沿途游窦团山、李白纪念馆、海灯武馆、报恩寺等名胜。公路里程约303千米。

线路三:乘宝成线火车至广元(或昭化),换汽车经甘肃文县至九寨沟县,沿途有广元古城、昭化古城、皇泽寺、千佛岩、剑门蜀道、碧口水库、古阴平道等景点。公路里程约308千米。此路是土路,雨季易滑坡。

线路四:乘宝成线火车至陕西略阳站下,换乘汽车经甘肃成县、武都、文县进入九寨沟县。公路里程约441千米。沿途有西北地区罕见的大溶洞--武都万象洞。

线路五:乘陇海线火车至甘肃天水站下,换乘汽车经武都、文县、九寨沟县前往。公路里程约546千米。沿途有麦积山石窟、石门风景区、成县杜甫草堂、西汉摩崖颂(黄龙碑)等名胜。

线路六:兰州-甘南-川西-九寨沟,全程汽车路线。由兰州经郎木寺、若尔盖、川主寺前往。沿途有刘家峡水库、炳灵寺石窟、拉卜楞寺、桑科草原、黄河大拐弯、松潘草地等名胜。此路路程较长,但道路平直,藏、羌、回民族风情浓郁,自然美景与人文景观交相辉映,也不失为内地人进九寨沟的经典线路。

自驾车:

自驾车可以走九寨沟环线西线的线路:

成都 56km 都江堰 90km 汶川 44km 茂县 130km 松潘 88km 九寨沟 430km 成都

路面情况:高速路+柏油路,路况良好。

内部交通

九寨-黄龙

九寨沟与黄龙寺之间的距离为128千米。

绿色环保观光车

九寨沟内交通非常便利。为了保护沟内环境,让不太宽畅的盘山道路畅通无阻,同时增加沟内接待人数,目前,沟内交通全由绿色观光巴士承担。这种观光巴士用天然气作燃料,几乎无污染。在沟内指定站点可以上下,十分便利。交通巴士上配备有导游,负责沟内讲解。

观光车票在景区售票处购买,票价:淡季(上年11月16日-次年3月底)80元,保险费3元,采取一次购票的办法,在沟内有效,出沟再进就无效。

线路:九寨沟冬季由于雪景漂亮,价格便宜,所以一般适合自由人,自由人的价格在九寨沟旅游网上现在已经降低到1060元/人(往返机票+全程轿车+九寨沟牟尼沟门票车票+2晚四星酒店)。由于黄龙可能会因雪道路无法上山,所以一般都不去黄龙,改为游览牟尼沟。九寨沟由于有二次进沟免票政策,所以一般九寨沟游览2天。

娱乐:淡季晚上比较枯燥,建议打车去18公里远的九寨天堂--一个类似上海新天地的地方,全部羌族建筑风格,有各种酒吧和餐厅,还可以和藏羌族小伙姑娘围着火搪跳锅庄。如果在冬季假期想一次享有滑雪、沐温泉、品美食、赏少数民族风情等多重享受,九寨沟也能满足你

成都陇海企业管理集团有限公司怎么样?


成都陇海企业管理集团有限公司是2015-04-23在四川省注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府大道中段666号2幢39层3901号。

成都陇海企业管理集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510100332116704W,企业法人杨璐,目前企业处于开业状态。

成都陇海企业管理集团有限公司的经营范围是:企业管理咨询;市场信息咨询;房地产营销策划;房地产开发经营;销售建材(不含危险化学品)、钢材、水泥、化工产品(不含危险化学品)、机电设备、机械产品、计算机及软硬件、家用电器、日用品、通讯设备(不含无线广播电视发射及卫星地面接收设备)。(依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动)。在四川省,相近经营范围的公司总注册资本为2010448万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共816家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

成都陇海企业管理集团有限公司对外投资10家公司,具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看成都陇海企业管理集团有限公司更多信息和资讯。

谁知道中国隧道集团?详细介绍一下吧。


铁隧道集团简介: 铁隧道集团内事隧道工程建设主集设计、施工、科研、机械修造四功能体特级施工企业具外承包工程资质外经营权承担铁路工程施工总承包特级;公路、市政、工业与民用建筑施工总承包壹级;隧道、水工隧洞、桥梁、土石、公路路基工程专业承包壹级;爆破与拆除专业承包贰级;质灾害防治工程甲级等经营范围施工、科研、设计及技术服务项目承包境外铁路综合工程境内际招标工程及其设备材料口派遣劳务自营代理商品进口进料加工三补业务经营销贸易转口贸易等外经济技术合作业务 集团拥施工主业公司5、公司2修造主业公司21勘测设计院1科研究所及北京、南京、广州、西安、都、原等6片区指挥部现职工15000拥各类专业技术员6000(高级职称400)工程院院士1家设计师1资质项目经理320集团核企业--铁隧道集团限公司由立于1978原铁道部隧道工程局改制组建注册资本4.6亿元资产总额32亿元固定资产总额9.5亿元所者权益7.8亿元连家几银行授予AAA级高资信等级集团保设备净值7亿元设备总功率18万KW各类型施工机械设备2600台(套)其包括居世界先进水平TBM掘进机2台EPB盾构机8台技术装备率3万元/力装备率12KW/建项目超200施工能力80亿元集团公司第股东--铁工程总公司系资委重点培养186家特型企业名列建筑业百强首 集团奉行科技兴企战略率先内引进、吸收并全面掌握新奥施工技术断层破碎、软弱围岩、膨胀岩、高应力、含煤层、黄土、涌水涌泥、岩溶等复杂质条件独技艺近几运用型先进设备施工技术面取突破先承建TBM、盾构工程15项80公创造并保持着TBM盾构机掘进、月掘进全纪录创家级工9项创际先进水平科研30余项获家科技进步奖5项(其特等奖1项)、省部级科技进步奖20余项先评全优秀施工企业、全优秀企业 铁路工程先参加东陇海、衡广、秦、侯月、宝、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、宜万等铁路干复线建设承建著名隧道包括:内铁路双线隧道衡广复线瑶山隧道(14.3公)、内铁路单线隧道西安安康铁路秦岭特隧道(18.5公)、内瓦斯隧道侯月铁路第隧云台山隧道(8.2公)、内黄土隧道神延铁路第隧寺则河隧道(6.2公)、内岩溶隧道渝怀铁路第隧圆梁山隧道(11.1公)、秦铁路军都山隧道(8.5公)、京九铁路五指山隧道(4.5公)、南昆铁路米花岭隧道(9.4公)、株六复线竹林隧道(6.1公)、赣龙铁路蛟洋隧道(7公)、宜万铁路野三关隧道(6.9公)、内建铁路单线隧道兰武复线乌鞘岭隧道(20.5公)等 公路工程承建著名隧道:内广渝高速公路华蓥山隧道(4.7公)、内海拔高道317线鹧鸪山隧道(4.4公、海拔4000米)、川藏公路二郎山隧道(4.2公)、深圳罗沙公路梧桐山隧道(2.3公)、云南元磨高速公路布陇箐隧道(3.4公)、浙江宁台温高速公路猫狸岭隧道(3.5公)、临洮高速公路新七道梁隧道(4.1公)等 城市铁工程先承建北京铁复兴门折返线(内首采用浅埋暗挖施工)号线安门西站、东站及相邻区间四号线宣武门、颐园、圆明园站及颐圆盾构区间五号线崇文门站及磁器口~崇文门区间、东单站及东单~崇文门区间十号线熊猫环岛~安定路区间;海铁号线体育馆站、新闸路车站二号线石门路车站、西延伸工程威宁路至古北路站盾构区间六号线龙阳路站、浦三路站M8线黄兴绿站九号线九亭站;津铁号线营口道站改建工程、22合同段轻轨XQD标工程;重庆轻轨临江门车站及区间隧道;南京铁号线行高架车站、行~安德门区间玄武门~许府巷~南京站盾构区间二号线向兴路站;广州铁号线公园前车站杨体区间二号线越秀公园车站越三盾构区间三号线汉盾构区间、厦区间四号线新盾构区间;深圳铁益田车站金益区间、车公庙站车竹区间、贸~街区间北桩基托换工程、福民路至展右线2B标盾构工程等 外建宁波甬江水底隧道、内首座海底储气工程汕LPG工程家计委停车场(内首采用CRD工设计施工)、北京西安街街通道、杭州解放路延伸工程湖北清江隔河岩水电站注浆洞工程、黄河浪底水利水电枢纽工程导流隧洞、四川福堂坝水电站2号主洞、姜射坝水电站引水隧洞湖南城陵矶、重庆江泥水盾构工程等建设江第座交通隧道武汉江隧道境外修建阿联酋阿布扎比街道、香港军澳铁C602标段、新加坡MRTNEL CONTRAC709项目;承建伊朗德黑兰北部高速公路(2.57亿美元)等工程 集团秉承至精、至诚更优、更新企业精神奋力向内领先世界著名企业目标迈进集团公司通ISO9001标准质量管理体系、ISO14001环境管理体系GB/T28001职业健康安全管理体系认证荣获全优秀企业、全优秀施工企业称号河南省工商局授予免检企业重合同、守信用企业称号

本文来自投稿,不代表本网站立场,发布者:实习编辑,如若转载,请注明出处:http://www.ttqqb.com/dianping/8925.html

关注微信